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El fabricante de automóviles Tesla utilizará la tecnología blockchain para acelerar la cadena de suministro de envío

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El fabricante de automóviles eléctricos de Elon Musk, Tesla, puso a prueba un blockchain Se reveló la solución a fines de 2019 con el proveedor líder de soluciones de tecnología de gestión de envíos, CargoSmart, Cosco Shipping and delivery Strains y Shanghai Intercontinental Port Team. La velocidad de Tesla no solo se reflejará en la capacidad del automóvil y en el proceso de fabricación del automóvil, sino también en la logística de su comercialización más rápida.

El proyecto tenía la intención de diseñar, construir y probar una nueva aplicación para transformar el proceso de liberación de carga y tiene el potencial de acelerar la digitalización de los procesos de la industria naviera y la optimización adicional de las cadenas de suministro globales actualmente estresadas.

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CargoSmart fue una de las compañías que se lanzó en el lanzamiento de la oferta blockchain Cloud de Oracle con Hyperledger Material.

De una publicación de Costco Wechat:

«Originalmente, los clientes necesitaban completar los procesos comerciales de importación de las compañías navieras y los puertos por separado, pero ahora, con la ayuda de blockchainLas características técnicas rastreables y confiables, las compañías navieras y los puertos se han dado cuenta de la interconexión e interoperabilidad de los datos entre sistemas y la cooperación y la confianza mutua de los procesos que permitirán un proceso sin papel. Afecta todo el proceso de entrega de importaciones y también garantiza cero demoras para los negocios de importación de los clientes «.

La aplicación pronto estará disponible para los participantes de la recientemente creada International Shipping and delivery Small business Community (GSBN) blockchain consorcio una vez que se establezca oficialmente.

Es uno de los primeros proyectos piloto con un transportista marítimo que realiza un intercambio de datos de envío en tiempo serious con un operador de terminal a través de blockchain. El piloto no solo demostró los beneficios de tener una única fuente de verdad confiable en la documentación de la carga, sino también las ganancias de eficiencia para los participantes de la industria.

Henry Huang, DGM Ejecutivo del Departamento de Operaciones y Negocios de SIPG, dijo:

“El piloto es un componente clave de nuestro viaje hacia procesos comerciales sin papeles, confiables y sin interrupciones en el Puerto de Shanghai, y demuestra los beneficios para las partes interesadas de la cadena de suministro en todo el mundo. Esperamos extender la colaboración con más partes interesadas de la cadena de suministro para brindar un servicio extraordinario a nuestra comunidad «.

Wu Yu, Gerente Normal de la División de Procesos y Sistemas de Negocios de COSCO declaró:

“El piloto con SIPG y CargoSmart mostró ganancias de eficiencia significativas no solo en el proceso de liberación de carga sino también para la planificación de la cadena de suministro posterior presentando una única fuente de información para todas las partes involucradas. Esperamos más blockchainbasadas en aplicaciones que pueden crear valor para los clientes y la industria por igual «.

El proyecto piloto fue diseñado para minimizar los pasos de verificación del consignatario y del agente de envío con sus transportistas marítimos para acelerar la liberación de las guías marítimas. Como resultado, los camioneros pueden recoger su carga en la terminal más rápido, lo que ayuda a los transportistas a cumplir con los plazos de entrega y garantizar que se cumplan los requisitos de calidad y servicio del cliente.

Durante el piloto en diciembre de 2019, COSCO y SIPG simplificaron el proceso de liberación de carga al permitir que Tesla acelere sus procedimientos de recogida de carga en una plataforma confiable y segura. El piloto también permitió a SIPG ver una fuente única y confiable de datos de la hoja de ruta marítima de COSCO, lo que permitió una preparación más rápida de los pedidos de entrega para los consignatarios y sus agentes de envío. A fines de marzo de 2020, CargoSmart mejoró aún más la aplicación para mostrar la puerta de entrada cargada, la fecha de la cita y la liberación de la terminal, lo que permite a los transportistas tener una mejor visibilidad de sus cargas.

El exitoso piloto ha demostrado que el modelo de colaboración único entre los transportistas oceánicos y los operadores de terminales puede generar beneficios para las partes interesadas a lo largo de la cadena de suministro international. Aprovechando esta experiencia exitosa, se espera que la aplicación de liberación de carga promueva aún más el intercambio de datos entre la terminal y el operador y agilice las operaciones. Se prevé que esta aplicación desatará todo el potencial de la plataforma GSBN propuesta una vez que se establezca, sujeto a las aprobaciones regulatorias necesarias.

A medida que continúan los preparativos para la formación futura del GSBN, dependiendo de la obtención de las aprobaciones regulatorias requeridas, CargoSmart llevará a cabo pilotos similares con Xiamen Ocean Gate Container Terminal Co., Ltd. (XOCT) y otros operadores de terminales como los del Puerto de Qingdao en China y el puerto de Laem Chabang en Tailandia. El objetivo es ampliar el alcance del piloto mediante la participación de más operadores y terminales y, finalmente, extender el piloto a otros participantes de la industria en el futuro cercano. Para mejorar aún más el valor de la aplicación piloto, CargoSmart permitirá a las API explorar y probar formas de extender la visibilidad a los cargadores para obtener una mayor eficiencia en todo el proceso de liberación de carga.

Maersk e IBM completaron una cadena de suministro de envío competitiva blockchain piloto en 2018 llamado Tradelens y también se ha creado otro proyecto logístico respaldado por Singapur llamado Open up Trade blockchain.

También publicado en Medium.

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